banner
Дом / Новости / Полный вперед: директор по информационным технологиям Копал Радж из WABTEC о том, чтобы остаться на работе
Новости

Полный вперед: директор по информационным технологиям Копал Радж из WABTEC о том, чтобы остаться на работе

Oct 22, 2023Oct 22, 2023

«Железные дороги являются неотъемлемой частью экономики страны, и индийские поезда Ванде Бхарат, работающие на новейших, новейших технологиях WABTEC, — это прекрасное время для работы в этом пространстве», — говорит Копал Радж, директор по информационным технологиям WABTEC.

Стремясь совершить революцию в будущем глобальной мобильности, WABTEC предлагает преобразующие транспортные системы, которые буквально продвигают мир вперед. Основанная в 1869 году, с обширным наследием, построенным на плечах таких гигантов, как Westinghouse (отсюда и название технологии Westinghouse Airbrakes), Эдисона и Фэйвли, компания WABTEC стала новатором в области современных транспортных решений.

Отказавшись от механических проблем, глобальная грузовая организация приступила к более сложным испытаниям, включая дистанционное управление, цифровизацию и сохранение технических знаний и качества перед лицом возникающих препятствий.

В новую технологическую эпоху, возможно, ни одна должность не пережила более глубоких потрясений, чем роль ИТ-директора. С легкостью распределяя свои обязанности, Копал Радж, технический руководитель с 26-летним опытом, привносит свою техническую хватку и множество навыков, чтобы справиться с этой ролью и вести WABTEC в будущее.

В беседе с Foundry Копал подробно рассказывает о своем карьерном росте, проблемах объединения производства с цифровизацией и приверженности WABTEC принципам устойчивого развития.

Копал, расскажи о своем путешествии. Как вы начали работать в WABTEC и что вы считаете своим самым большим достижением в карьере?

В душе я всегда был технарем и всегда хотел заняться компьютерным программированием. Я начинал как разработчик приложений. Поскольку я хорошо разбирался в управлении проектами, меня попросили возглавить ИТ-отдел одной из небольших дочерних компаний организации ТАТА.

Поначалу я наивно относился к инфраструктуре, но мне повезло, что у меня был отличный наставник. На протяжении многих лет у меня была возможность расти в нескольких областях и переходить каждые несколько лет. Теперь я сознательно подключился к сфере исследований и разработок, разработке продуктов и сегменту DevOps.

Как только я увидел, что мне подходит должность директора по информационным технологиям, я начал заниматься новыми технологиями, разработкой новых продуктов и системами решений. Мне очень повезло, что я всегда находил правильную роль на протяжении почти 26 лет.

Какие уникальные проблемы с данными и кибербезопасностью возникают при управлении такой огромной компанией, занимающейся технологиями передвижения?

История свидетельствует о том, что железные дороги открывают эпоху цифровизации в любой стране. Например, портал онлайн-бронирования IRCTC появился в Индии задолго до таких технологических гигантов, как Amazon, и отвечал за многие мэйнфреймы, которые начали планирование поездов.

Продукты и локомотивы WABTEC имеют множество встроенных цифровых компонентов – как аппаратного, так и программного обеспечения, которые позволяют нам отслеживать производительность, а также оценивать их надежность и гарантию для клиентов. Созданные для работы в условиях высокого стресса и давления, мы отслеживаем их температуру, давление и другие параметры. Наши продукты иногда тестируются в течение года, прежде чем они будут запущены в эксплуатацию.

Большая часть цифровизации в производственном сегменте связана с системами исполнения. Все наши стандартные процессы, такие как управление цехом, оцифрованы, и мы собираем данные для анализа и профилактического обслуживания.

Цифровизация также является важной частью проектирования транзитного сегмента или грузовых тележек, которые мы проектируем в Индии. Программное обеспечение использовалось для помощи в разработке решений для исследований и разработок и управления лабораторией, чтобы расшифровать такие детали, как мощность, необходимая двигателю, или требования к его охлаждению.

Наши командные центры контролируют большое количество грузовых локомотивов по всему миру, что позволяет нам визуализировать местоположение локомотива и оповещения о его обслуживании. Аналитика также используется для определения рентабельности наших услуг и продаж, а также для того, чтобы клиенты могли решить, что они хотят покупать дальше.

Как WABTEC использует новые технологии, такие как искусственный интеллект и Интернет вещей, для улучшения своих производственных процессов, а также повышения операционной эффективности?